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您好,我想咨詢個問題濰坊未來會建設(shè)郵輪港嗎? 一、2020年濰坊港建設(shè)項目。3.5萬噸級航道完成維護性疏浚。山東港口濰坊港17#滾裝泊位和散雜貨儲運中心開工建設(shè),森達美2個50000噸級液化品泊位開展前期工作,東作業(yè)區(qū)粉料倉項目開工建設(shè)。 二、5萬噸級航道。濰坊港中港區(qū)5萬噸級航道工程于2017年4月經(jīng)省發(fā)改委立項核準,同年9月批復(fù)初步設(shè)計,后受圍填海限批政策影響未能開工建設(shè),下步待具備實施條件后積極推進航道建設(shè)。 三、#13-#16泊位。中港區(qū)東作業(yè)區(qū)#13-#16泊位經(jīng)省發(fā)改委立項核準,建設(shè)單位正在推進具備實施條件的碼頭項目前期工作,待完成相關(guān)建設(shè)手續(xù)審批后開工建設(shè)。 四、遠期航道建設(shè)。《濰坊港總體規(guī)劃》規(guī)劃濰坊港主航道等級為5萬噸級航道,遠期根據(jù)需求適時研究拓寬浚深至10萬噸級,規(guī)劃泊位最高等級為5萬噸級。

您好,我想咨詢個問題濰坊未來會建設(shè)郵輪港嗎?

一、2020年濰坊港建設(shè)項目。3.5萬噸級航道完成維護性疏浚。山東港口濰坊港17#滾裝泊位和散雜貨儲運中心開工建設(shè),森達美2個50000噸級液化品泊位開展前期工作,東作業(yè)區(qū)粉料倉項目開工建設(shè)。 二、5萬噸級航道。濰坊港中港區(qū)5萬噸級航道工程于2017年4月經(jīng)省發(fā)改委立項核準,同年9月批復(fù)初步設(shè)計,后受圍填海限批政策影響未能開工建設(shè),下步待具備實施條件后積極推進航道建設(shè)。 三、#13-#16泊位。中港區(qū)東作業(yè)區(qū)#13-#16泊位經(jīng)省發(fā)改委立項核準,建設(shè)單位正在推進具備實施條件的碼頭項目前期工作,待完成相關(guān)建設(shè)手續(xù)審批后開工建設(shè)。 四、遠期航道建設(shè)?!稙H坊港總體規(guī)劃》規(guī)劃濰坊港主航道等級為5萬噸級航道,遠期根據(jù)需求適時研究拓寬浚深至10萬噸級,規(guī)劃泊位最高等級為5萬噸級。

濰坊港的概況

濰坊港于山東半島中部,位于渤海''金項鏈“萊州灣南岸,現(xiàn)為國家一類開放口岸,區(qū)位優(yōu)越,交通便利,擁有海岸線140公里。按照《濰坊港總體規(guī)劃》,濰坊港轄區(qū)內(nèi)規(guī)劃四處港區(qū),即:濰坊港東、中、西港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)。

中港區(qū)為森達美港,西港區(qū)為壽光港,東港區(qū)為昌邑下營港,內(nèi)河港區(qū)由羊口港務(wù)局經(jīng)營,位于壽光市羊口鎮(zhèn)北部的小清河下游南岸,港口距離河道入??诩s20公里,地理概位37°16'N、118°53'E。濰坊港現(xiàn)有2萬噸碼頭3個,5萬噸級航道、5萬噸級液化品泊位,客貨滾裝、集裝箱泊位等重點項目已正式啟動了,2013年濰坊港又引進戰(zhàn)略投資者山東高速集團,這將為濰坊港打造綜合性億噸大港邁出了重要的一步。

濰坊港為國家一類開放口岸,一類口岸開放于2007年11月經(jīng)國務(wù)院批復(fù)同意,已于2009年7月28日正式對外開放。港口總體布局為離岸式港島碼頭,濰坊森達美港(中港)擁有長達2375米的泊位。其中,12個泊位已全面運營,另外還有3個兩萬公噸的泊位正在建設(shè)當(dāng)中并將于2013年建成。

十一五期間港口吞吐量以年均近33%的速度遞增,成為成為山東北部沿海乃至全國同類港口中發(fā)展速度最快、效益最好的港口之一,躋身山東省地區(qū)性重要港口行列。2011年濰坊貨物吞吐量預(yù)計將突破2000萬噸,為濰坊北部沿海區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、建設(shè)富裕文明和諧的現(xiàn)代化強市提供強力支持。

濰坊港在全國港口中處于什么位置?濰坊港什么時候開通客運服務(wù)?在地圖中濰坊港怎么沒有航線?

濰坊港現(xiàn)為國家一類開放口岸。港口總體布局為離岸式港島碼頭,濰坊港擁有10000噸級碼頭深水泊位外,森達美港還正在建設(shè)三個兩萬噸級泊位,建成投用后,還將啟動兩萬噸級客貨滾裝泊位、三萬噸級液化品泊位和集裝箱泊位,以及五萬噸級通用散貨泊位建設(shè)。濰坊港作機械完備,目前擁有10噸門機2臺,16噸以上輪胎吊3臺,汽車吊1臺,裝載機、皮帶機、叉車、拖盤等裝卸機械30余臺及散裝純堿專用裝船設(shè)備1套,能夠承接原鹽、純堿、煤炭、鐵精粉(石)、重晶石、原油、成品油、糧食、鋼材、液體堿等若干散裝、袋(件)裝及大件貨物的裝卸、堆存業(yè)務(wù)。自通航運營以來,生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大,吞吐量逐年攀升,其中2003年完成貨物吞吐量282.5萬噸,2004年完成298萬噸,是濰坊及周邊地區(qū)重要海上黃金通道和貨物集散地。近年來,通過設(shè)備更新和技術(shù)進步,裝卸速度不斷提高,散鹽等散雜貨裝船速度每小時1500噸,煤炭、鐵礦粉等散雜貨卸船速度每天5000噸,袋裝貨物裝卸船速度每天1500噸。2005年港口計劃完成貨物吞吐量350萬噸。伴隨著3個3000噸級雜貨泊位的新開工建設(shè),必將為濰坊港吞吐量的增長帶來更大的發(fā)展空間。2008年就達到了1086萬噸,2009年達1260萬噸,而在剛剛過去的2010年達1400萬噸。到“十二五”末,濰坊森達美港碼頭岸線將達到15000米,通過能力達到5000萬噸。按照濰坊港發(fā)展規(guī)劃,到2020年,濰坊森達美港吞吐能力將過億噸。。

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